足球免费推介:《科技》台湾电子下游转型 变身电动车国家队

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谁是台湾下一个动员经济生长的高产值产业?第16届「瑞银证券台湾企业论坛(UBS Taiwan Virtual Conference)」聚焦电动车产业,看好电动车产值的高速生长!台湾硬体科技研究部主管陈星嘉示意,汽车产业电子化为台湾电子业提供时机。以前电子下游在汽车业的着墨较少,但随着汽车产业由传统车转至电动车和自驾车,将提供电子下游很大的切入空间。

和硕(4938)董事长童子贤曾示意,电动车产业到2035年预估产值靠近6兆美元(约新台币168兆元),远大于半导体产业2020年产值约4700亿美元,也比智慧型手机2019年至2020年产值约5000亿美元、笔电与电脑产值约2000亿美元更大。经济部统计处最新公布的统计数据也显示,2020年我国电动车产值不畏疫情打击仍飙升至97亿元,不仅较2019年的55亿元有近倍数的生长,且我国汽车业者努力投入研发及提升生产手艺,在产业生长驱动下,2021年我国的电动车产值可望跨越百亿元门槛。

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陈星嘉示意,汽车产业可区分为传统车,电动车和自驾车。传统车用汽车电子零件较少,进入电动车就有了ECU(电子控制元件)和CAR COMPUTER,对电子中下游业者而言,车用的主机板价钱比已往的一样平常电脑主机板价钱高许多,车用主机板必须能战胜车子行动间的高温;而到了自驾车,那使用的电子元件会更多,相关零组件和手机及IOT的连维,电子成本内容会加倍提高。

据统计,2021年1至4月我国电动车新增挂牌数24448辆,和去年同期相比,险些倍增。依据国际能源署(IEA)讲述显示,全球电动车销量继2017年突破百万辆后,于2019年到达210万辆,2020年在疫情滋扰下,仍以跨越4成的年增率延续生长至310万辆左右,占整体汽车销量的比重亦由2019年的2.5%提升至2020年的4.4%。

经济部也以为,挟资通讯(ICT)手艺优势,我国在通讯、平安系统、行车辅助系统、车用晶片等方面皆可应用于电动车场域,形成完整的电动车产业链,且再透过高科技产业和传统汽车产业的相助,我国的「电动车国家队」俨然已经成形。

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