F1俄罗斯站各车队战略评分

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皇冠正网 F1俄罗斯站各车队战略评分 第1张

F1俄罗斯站各车队战略评分

汉密尔顿夺得俄罗斯大奖赛胜利!

F1俄罗斯大奖赛的正赛,一场大雨毁掉了诺里斯的冠军,也毁掉了阿隆索得手的领奖台,这个下场也说明晰车队战略是何等主要。下面就来剖析一下,在俄罗斯索契大奖赛中,各支车队的战略评分,看看是不是相符你的预期呢?

NO.10:小红牛车队 7分

加斯利前半阶段在维斯塔潘和博塔斯身前

小红牛车队本场竞赛战略评分垫底,也是当之无愧的。在前半段,由于角田在第13圈过早进站,导致硬胎平均比竞争对手旧了十圈左右,这也使得角田没有设施最后没有能力跨越前方的竞争对手。最后47圈赛道下雨后,替换软胎的迷之操作更是让人不能明白,不得不再次进站替换半雨胎。而加斯利的进站战略也有失误,在雨势显著加大之后,小牛车队并没有第一时间召回加斯利进站换胎,直到第50圈才进站。总体显示来说,小红牛在两名车手的进站战略上都有重大失误。因此只获得7分,排名倒数第一。

NO.9:阿斯顿马丁车队 8分

阿斯顿马丁两位车手上演队内争斗。

在俄罗斯,马丁车队本场竞赛的进站战略水平也让人不敢捧场。斯托尔成为了本场竞赛软胎车手最早进站的车手,因此他的轮胎在竞赛尾端异常挣扎。在取得了不错的开局之后接连掉了位置,甚至被队友维特尔跨越,不外雨的条件下较早进站让他又赚回一些位置。而维特尔在前面竞赛软胎第26圈进站,时机窗口都对照不错。不外下雨后较晚进站,又使得他被队友遇上。综合评分8分,排名倒数第二。

NO.8:Alpine车队 8.3分

阿隆索曾经跨越了维斯塔潘。

只管阿隆索的精彩显示曾经有时机登上俄罗斯站的领奖台,但他们照样输给了天气。头哥阿隆索本场竞赛显示堪称完善,在赛车不占优势的情形下依附自己熟练的手艺、完善的雨战和保胎能力,接连跨越了维斯塔潘、里卡多、佩雷兹和老乡赛恩斯。一度处在第三名的位置,不外杀红了眼的头哥似乎遗忘了进站换胎。在第50圈进站替换雨胎后,让他掉了4个位置,接连被维斯塔潘、赛恩斯、里卡多和博塔斯跨越,只能屈居第六。

而奥康的正赛节奏一如既往地糟糕,干胎情形下显著落伍于队友,雨地情形下车队也没有选择让奥康通过早进站换胎博一下。Alpine车队在两位车手雨地进站战略上都有失误,车队战略综合评分8.3分,排名倒数第三。

NO.8:法拉利车队 8.3分(与Alpine并列)

勒克莱尔滑出赛道,停在了赛道上。

法拉利车队给两名车手制订的战略可谓是一家欢喜一家愁。虽然过早让赛恩斯选择第一次进站,导致竞赛尾端轮胎挣扎,接连被佩雷兹和阿隆索跨越。不外在雨势增大的条件下及早应对,让赛恩斯博得了一个领奖台的位置。而勒克莱尔似乎就没有那么好的运气了,在队尾发车后,经由一系列的追赶,终于能遇上前方的车队了。然则一场大雨和赌钱心理让勒克莱尔直接掉出了积分区,他在竞赛中一度停在了赛道上。法拉利本站竞赛在两名车手身上都有失误,虽然勒克莱尔的效果更惨重一些,不外好歹也让赛恩斯获得了一个季军。综合评价8.3分,和Alpine车队并列倒数第三。

NO.6:迈凯伦车队 8.4分

诺里斯也由于过晚进站,滑出了赛道。

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与法拉利车队类似,迈凯伦车队也是两位车手冰火两重天的情形。里卡多通过合适的干地进站时机以及雨地及早地进站,使得他在延续被佩雷兹和阿隆索跨越之后,最后还能够获得第四名的排名。而诺里斯在前面节奏不错领跑竞赛的情形下,选择赌雨不会下大,而不得不接受与勒克莱尔一样的下场。一度停在赛道上,最后不得不选择在51圈进站,出站后只能接受第7名的效果。车队战略综合评分8.4,虽然诺里斯不进站是车手自己的缘故原由,但迈凯伦车队也要肩负控制不住车手换来的风险。

NO.5:红牛车队 8.5分

维斯塔潘本站竞赛捡了个大廉价。

红牛车队本场竞赛的进站战略只能用差强人意来总结。前半段维斯塔潘在硬胎状态下进站过早,让自己在后半段使用中胎异常挣扎,甚至被阿隆索所跨越。幸亏雨地情形下较早进站,提升了许多名次,最终夺得了亚军。而佩雷兹的效果就相当昏暗了,与阿隆索杀得难明难分的佩大师错过了进站最佳时机。最终在进站替换雨胎后,掉到了第九名的位置。红牛车队战略综合评分8.5分,排名第五位。

NO.4:阿尔法罗密欧车队 8.7分

阿尔法罗密欧车队在本场竞赛镜头有限。

而阿尔法罗密欧本场竞赛的战略可以说照样对照稳健的。莱科宁第一次的进站时机稍早,不外在降雨来临后,早早地进站换上半雨胎。使得KIMI在原先排名不占优的情形下,最终抢的得一个第八名的位置。而吉奥维纳兹前面的竞赛节奏不错,不外由于之后进站较晚,最终排名仅排在角田和两辆哈斯之前。总体来说,阿尔法车队战略照样可圈可点的,仅只犯了一点小错误,得分8.7分,排名第四位。

NO.3:哈斯车队 9分

米克舒马赫第一个退赛。

虽然哈斯车队的两辆赛车排在队尾,并不引人注重,但不得不说本场竞赛这支车队选择的战略照样对照明智的。米克舒马赫地早早退赛让哈斯车队只能单兵作战,不外他在第一次进站时机选择上照样不错的。而马泽平虽然第一次进站时机稍早,然则他是在第一个46圈的时刻换上的半雨胎,虽然最终没有上升位置,这也多数与赛车差距过大有关。综合评分,哈斯车队战略只有一个小小的瑕疵。

NO.2:梅奔车队 9.5分

汉密尔顿进站时还以为雨势不会加大。

梅赛德斯车队本站竞赛的进站战略堪称完善,除了博塔斯在第一次进站时机稍微有点早之外,完善地行使雨天提升了自己的排名。甚至让汉密尔顿获得了自己第100冠的声誉,而博塔斯在幽静了一整场之后,在第47圈早早进站替换雨胎,也让他一下子上升到了第5名,逾越了一众晚进站赌小雨的车手。梅赛德斯本站竞赛战略综合得分9.5分,排名第二。

NO.1:威廉姆斯车队 9.8分

拉塞尔对天气的把控异常精准。

本站竞赛,威廉姆斯车队的战略无疑是最为亮眼的那一个。靠着拉塞尔对于天气的敏锐嗅觉,威廉姆斯在每次进站放置都恰到利益地准确。虽然拉提菲在第48圈退赛,让他错失了行使雨天上升位置的时机。不外拉塞尔的精彩显示,以及在排位赛和正赛对于现场情形的精彩解读,也让威廉姆斯在正赛获得了这一个名贵的积分。威廉姆斯车队本站竞赛战略综合得分9.8分,没有任何瑕疵,排名第一!

不知道人人对于这个评分效果是否认可呢?俄罗斯大奖赛可谓是本赛季最为精彩的竞赛之一,这让人加倍期待下一场土耳其的竞赛尽快到来。

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